لطفا آدرس ایمیل خود را بگذارید تا در اسرع وقت با شما تماس بگیریم.
معماری اتلاف گرما پیشرفته: بالابر سری SC200 با یک سیستم اتلاف گرما چند جانبه ساخته شده است که هم تکنیک های مدیریت حرارتی منفعل و فعال را ادغام می کند. ساختار هسته از آلیاژهای آلومینیوم چگالی بالا با هدایت حرارتی برتر برای تسهیل انتقال سریع حرارت به دور از اجزای بحرانی استفاده می کند. سینک های گرمای در سطح بزرگ دقیقاً ماشینکاری شده و از نظر حرارتی به محفظه موتور و محفظه گیربکس وصل می شوند تا به حداکثر رساندن از دست دادن گرمای همرفتی باشند. علاوه بر این ، مجاری تهویه داخلی از طریق شبیه سازی دینامیک سیال محاسباتی (CFD) بهینه می شود تا الگوهای جریان هوای لایه ای را ترویج کند که تلاطم و نقاط داغ را به حداقل می رساند ، و حتی توزیع دما را در طول مونتاژ بالابر در حین کار مداوم تضمین می کند.
سیستم های خنک کننده پیشرفته در هوای اجباری: در مدل های مجهز به خنک کننده هوا اجباری ، سری SC200 از فن های خنک کننده بدون برس با سرعت متغیر استفاده می کند که از طریق واحد مدیریت حرارتی مبتنی بر ریزپردازنده کنترل شده کنترل می شوند. این فن ها به صورت پویا RPM را بر اساس داده های دمای واقعی ، افزایش حجم جریان هوا در حین بارهای حرارتی اوج و کاهش مصرف برق در دوره های بیکار یا نور تنظیم می کنند. مسیر جریان هوا به گونه ای طراحی شده است که مستقیماً از سیم پیچ های حرکتی ، یاتاقان ها و محفظه الکترونیک برق استفاده می کند و در حالی که از ورود گرد و غبار از طریق فیلترهای ریز و درشت جلوگیری می کند ، گرما را به طور کارآمد استخراج می کند. این سیستم با حفظ کلاسهای عایق سیم پیچ حرکتی در محدوده حرارتی ایمن در طی چرخه های بلند کردن با فرکانس بالا ، عمر مؤلفه را طولانی می کند.
انواع خنک کننده مایع با راندمان بالا: برای بیشترین محیط های ساختمانی ، برخی از مدل های SC200 دارای مدارهای خنک کننده مایع با حلقه بسته با استفاده از مخلوط های گلیکول آب برای دستیابی به هدایت حرارتی برتر هستند. خنک کننده از طریق مبدل های حرارتی میکرو کانن که در مجامع استاتور موتور و روتور ادغام شده اند ، قبل از آنکه بتوانند به اجزای مجاور پخش شوند ، گرما را در منبع از بین می برند. مدار خنک کننده شامل پمپ های کنترل شده ترموستاتیک و یک رادیاتور با فن کنترل شده دما است که امکان تنظیم دقیق حرارتی را بدون در نظر گرفتن نوسانات دمای محیط فراهم می کند. این سیستم از تخریب حرارتی لاک های عایق جلوگیری می کند و باعث کاهش تحمل روغن کاری می شود و در نتیجه عملکرد مداوم را در شرایط بار مداوم بالا حفظ می کند.
سنجش حرارتی دقیق و الگوریتم های کنترل تطبیقی: سری SC200 مجهز به شبکه ای از ترمیستورهای NTC/PTC با دقت بالا و سنسورهای دمای مادون قرمز واقع در نقاط مهم حرارتی مانند کویل های استاتور موتور ، یاطاقان گیربکس ، ماژول های درایو الکترونیکی و مونتاژ های ترمز است. این سنسورها داده های مداوم را به یک پردازنده سیگنال دیجیتال پردازنده (DSP) تغذیه می کنند که الگوریتم های پیشرفته ای را برای تجزیه و تحلیل روند دما ، چرخه بار و شرایط محیطی اجرا می کند. DSP به طور فعال جریان موتور را تعدیل می کند ، پروفایل های سرعت را تنظیم می کند و رمپ های شتاب را برای بهینه سازی توزیع بار حرارتی اصلاح می کند. این حلقه بازخورد هوشمند نه تنها از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند بلکه عملکرد دقیق را نیز برای به حداکثر رساندن بهره وری انرژی و گسترش عمر خدمات مؤلفه نیز دارد.
یکپارچه حفاظت از اضافه بار حرارتی و سیستم های هشدار: هنگامی که دما به آستانه های ایمنی از پیش تعیین شده نزدیک می شود ، بالابر سری SC200 سیستم عامل کنترل کنترل پاسخ های پیچیده ای از جمله کاهش کنترل شده ، تعلیق موقت فعالیت های بلند کردن یا خاموش کردن کامل حرکتی را برای جلوگیری از خرابی فاجعه بار آغاز می کند. اپراتورها هشدارهای فوری را از طریق پانل های یکپارچه HMI یا داشبورد نظارت از راه دور که تشخیص دقیق و اقدامات اصلاحی توصیه شده را ارائه می دهند ، دریافت می کنند.
انتخاب مواد حرارتی قوی و درمان های سطح: اجزای مکانیکی بحرانی بالابر-از جمله محفظه گیربکس ، مجامع شافت و زنگ های انتهای موتور-از آلیاژهای پریمیوم مانند آلومینیوم آنودایز شده ، آلیاژهای فولادی با مقاومت بالا با آبکاری نیکل-کروم یا ترکیبات سرامیکی اسپری ترمال ساخته شده اند. این مواد در حالی که در برابر انبساط حرارتی ، پیچ و تاب و تخریب سطح تحت استرس حرارتی چرخه ای مقاومت می کنند ، هدایت حرارتی عالی را ارائه می دهند. توجه ویژه ای به لاک های عایق در سیم پیچ های حرکتی ، که برای مقاومت در معرض مداوم در برابر دمای بالا تا رتبه بندی کلاس H (180 درجه سانتیگراد) تدوین شده است ، در نتیجه از خرابی الکتریکی زودرس جلوگیری می کند .
