زمان نصب و برچیدن این بالابر ساختمانی در مقایسه با بالابر دکل خود نوردی با ظرفیت مشابه چقدر است؟

هنگام برنامه ریزی دسترسی عمودی در یک سایت ساخت و ساز، زمان نصب و برچیدن اغلب به اندازه عملکرد بلند کردن دستگاه مهم است. یک استاندارد بالابر ساختمانی - مانند مدل قفس دوقلو SC200/200D - معمولاً به 3 تا 5 روز برای نصب و 2 تا 3 روز برای از بین بردن در ارتفاع 100 متر نیاز دارد، در حالی که یک بالابر دکل خودبالا با ظرفیت مشابه می تواند 7 تا 14 روز یا بیشتر برای راه اندازی کامل بسته به پیچیدگی یکپارچه سازی طول بکشد. این تفاوت یک تا دو هفته ای ارتباط مستقیمی با برنامه های بسیج پروژه، در دسترس بودن جرثقیل و تدارکات کلی سایت دارد.

این مقاله هر دو نوع ماشین را به تفصیل مقایسه می‌کند - شامل روش‌های راه‌اندازی، الزامات خدمه، تاثیر مسیر بحرانی، و سناریوهایی که مشخصات نصب هر سیستم به نفع شما کار می‌کند.

آنچه هر سیستم در هنگام نصب شامل می شود

درک آنچه در هر نصب انجام می شود، دلیل وجود فاصله زمانی را روشن می کند. این دو سیستم در نحوه اتصال آنها به سازه، نحوه افزایش ارتفاع و میزان آمادگی عمرانی که نیاز دارند، تفاوت اساسی دارند.

فرآیند نصب بالابر ساختمانی

بالابر ساختمانی از یک پایه بتنی لنگردار زمینی استفاده می کند (معمولاً یک پایه پایه از پیش ساخته شده یا ریخته شده در محل با درجه بندی 15-25 کیلونیوتن بر متر مربع) که از آن یک دکل مدولار بخش به بخش ساخته می شود. طول هر بخش دکل استاندارد 1.508 متر و وزن تقریبی 130 تا 150 کیلوگرم است که به خدمه ای متشکل از 4 تا 6 تکنسین اجازه می دهد تا با استفاده از قفس خود بالابر به عنوان سکوی کار، بخش هایی را اضافه کنند - فرآیندی که به عنوان افزودن دکل خودبالا شناخته می شود. اتصالات دیواری در هر 6 تا 9 متر ارتفاع دکل نصب می شود تا بارهای جانبی را به ساختار ساختمان منتقل کند. اتصال الکتریکی، کالیبراسیون دستگاه ایمنی (SAJ) و تست قفل درب مرحله راه اندازی را کامل می کند.

برای نصب معمولی 100 متری، توالی کامل - آماده سازی پایه، نصب دکل، نصب کراوات، راه اندازی قفس، و بازرسی نهایی - طول می کشد. 3 تا 5 روز کاری با خدمه استاندارد در 200 متر، به دلیل افزایش تعداد براکت‌ها و بخش‌های دکل درگیر، خط زمانی تقریباً به 7 تا 10 روز افزایش می‌یابد.

فرآیند نصب بالابر دکل خود نوردی

بالابر دکل خودبالا - مانند آنهایی که توسط Alimak یا تولیدکنندگان مشابه تولید می شود - از پایه زمینی به معنای سنتی استفاده نمی کند. درعوض، با استفاده از یک قاب بالارونده متصل به براکت‌های سنگ‌نوردی از پیش نصب‌شده که در هسته بتنی یا لبه دال ریخته شده یا بر روی آن پیچ می‌شوند، از ساختار ساختمان بالا می‌رود. این امر مستلزم پیش‌برنامه‌ریزی سازه‌ای در طول زمان‌بندی ریختن بتن، هماهنگی با پیمانکار قالب‌بندی و اغلب علامت‌گذاری مهندس سازه در هر موقعیت براکت است.

نصب اولیه قاب صعود، ریل راهنما، واحد محرک و اولین مجموعه براکت ها معمولاً طول می کشد. 7 تا 14 روز کاری بسته به هندسه ساختمان و تعداد نقاط لنگر مورد نیاز. هر چرخه صعود بعدی - که با بالا آمدن سازه شروع می شود - 1 تا 2 روز کار تغییر موقعیت در هر پرش اضافه می کند. برچیدن نیاز به دسترسی جرثقیل در بالای ساختمان دارد، که وابستگی زمان بندی را اضافه می کند که در روش برچیدن بالا به پایین بالابر ساختمان ساختمان وجود ندارد.

مقایسه زمان پهلو به پهلو

جدول زیر بازه‌های زمانی واقعی را برای نصب، صعود/توسعه، و برچیدن در ارتفاع‌های پروژه قابل مقایسه برای هر دو نوع ماشین نشان می‌دهد.

چرا بالابر ساختمانی سریعتر نصب می شود؟

مزیت سرعت بالابر ساختمانی هنگام نصب به سه تفاوت ساختاری کلیدی در نحوه طراحی سیستم می رسد.

بدون آماده سازی ساختاری تعبیه شده

یک بالابر ساختمانی فقط به یک پد بتنی با بار بار برای پایه خود نیاز دارد - معمولاً 4.0 متر × 3.2 × 0.3 متر برای SC200/200D. این می تواند مستقل از برنامه ریختن سازه اصلی تهیه شود. در مقابل، یک بالابر دکل خودبالا می‌خواهد که براکت‌ها یا آستین‌های کوهنوردی در طول ریختن اولیه به دیواره‌های هسته بتنی یا لبه‌های دال ریخته شوند - یک نیاز هماهنگی که باید هفته‌ها قبل از اینکه بالابر در محل قرار گیرد برطرف شود. اگر این مرحله نادیده گرفته شود یا در موقعیت اشتباه قرار گیرد، حفاری مجدد پرهزینه و مقاوم سازی براکت چند روز به برنامه اضافه می کند.

دکل خودکشنده بدون جرثقیل خارجی

هنگامی که قاب پایه یک بالابر ساختمانی در جای خود قرار گرفت و بخش‌های دکل اولیه برپا شد، قفس خود به سکوی کار برای افزودن بخش‌های دکل دیگر تبدیل می‌شود. یک خدمه آموزش دیده 4 نفره معمولاً می تواند یک پسوند دکل 6 قسمتی کامل (تقریباً 9 متر) را در کمتر از 3 ساعت اضافه کند. این بدان معناست که جرثقیل برجی - همیشه یک منبع مورد مناقشه در سایت‌های شلوغ - از وظایف بالابر رها شده و می‌تواند بر کارهای سازه‌ای تمرکز کند. بالابر دکل خودبالا، علیرغم نامش، برای بلند کردن و قرار دادن قاب صعود در هر پرش به کمک جرثقیل نیاز دارد و زمان جرثقیل را دقیقاً در زمانی که طبقات بالارونده سازه بیشترین فعالیت جرثقیل را می طلبد، مصرف می کند.

استاندارد، اجزای مدولار

بخش‌های دکل بالابر ساختمانی، براکت‌های دیواری و مجموعه‌های قفس به طور کامل در پروژه‌ها قابل تعویض هستند. یک خدمه باتجربه که با سیستم آشنا هستند می توانند به طور موثر کار کنند زیرا هر جزء بدون توجه به هندسه ساختمان یکسان است. اجزای بالابر خودبالا، به ویژه براکت‌های صعود و پیکربندی‌های ریل راهنما، اغلب بر اساس طرح ساختاری ساختمان خاص سفارشی می‌شوند - به این معنی که هر نصب جدید دارای یک منحنی یادگیری است و نیاز به بررسی مهندسی خاص پروژه دارد.

از بین بردن: جایی که شکاف باریک می شود اما بسته نمی شود

برچیدن بالابر ساختمانی اساساً معکوس نصب است - بخش‌های دکل از بالا به پایین برداشته می‌شوند، دیوارها طبقه به طبقه آزاد می‌شوند و قاب پایه آخرین بار شکسته می‌شود. برای یک واحد 100 متری، یک خدمه 4 تا 6 نفره می‌توانند عملیات جداسازی کامل را انجام دهند 2 تا 3 روز کاری ، و قطعات برای حمل و نقل فوری و استفاده مجدد در پروژه دیگری آماده هستند.

از بین بردن بالابر دکل خودبالا پیچیده تر است. ماشین باید از موقعیت نهایی خود پایین یا با جرثقیل به پایین کشیده شود، براکت های صعود باید باز شوند یا - در مورد لنگرهای ریخته شده - بریده شده و بتن خوب ساخته شود. در یک ساختمان 30 طبقه که در آن چندین چرخه صعود رخ داده است، این فرآیند می تواند شامل شود 4 تا 8 روز کار ، به علاوه زمان اضافی وصله بتن. لنگرهای تعبیه شده، اگر برای استفاده مجدد مشخص نشده باشند، به مواد زاید بدون ارزش باقیمانده تبدیل می شوند.

هنگامی که بالابر دکل خودبالا راه اندازی طولانی تر خود را توجیه می کند

علیرغم نصب سخت تر، بالابر دکل خودبالا دارای یک طاقچه عملیاتی واضح است که آن را در شرایط پروژه خاص انتخاب مناسبی می کند:

• سایت های بسیار محدود: در جایی که هیچ ردپایی از زمین برای پایه و دکل بالابر ساختمانی وجود ندارد، یک سیستم خودبالایی نصب شده بر روی هسته ساختمان نیاز به فضای سطح زمین را به طور کامل حذف می کند.
• سازه های فوق بلند (300 متر): در ارتفاعات بیش از 300 متر، انحراف جانبی بالابر دکل ایستاده به یک نگرانی ساختاری و ایمنی تبدیل می شود. سیستم های خود نوردی که مستقیماً در دیواره های اصلی ادغام می شوند برای ارتفاعات بسیار مناسب تر هستند.
• پروژه های بلند مدت: در پروژه‌هایی که 3 سال یا بیشتر به طول می‌انجامند، زمان نصب اضافی در یک دوره عملیاتی بسیار طولانی‌تر مستهلک می‌شود - که باعث می‌شود هزینه زمان اولیه نسبتاً ناچیز در مقایسه با مزایای عملیاتی که سیستم در اشکال خاص ساختمان ارائه می‌دهد.
• ادغام چاه آسانسور دائمی: برخی از سیستم‌های خود صعود به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به سیستم آسانسور دائمی ساختمان تبدیل یا جایگزین شوند و زمان نصب را به سرمایه‌گذاری تبدیل می‌کنند که هم برای ساخت و ساز و هم عملیات طولانی‌مدت ساختمان خدمت می‌کند.

مشاوره عملی برای برنامه ریزان پروژه

هنگام برنامه‌ریزی دسترسی عمودی برای پروژه‌های متوسط به بلند، قبل از تعهد به هر یک از سیستم‌ها، چک لیست زیر را در نظر بگیرید:

1. تأیید در دسترس بودن ردپای زمین: اگر حداقل 15 متر مربع زمین صاف در مجاورت نمای ساختمان موجود باشد، می توان پایه بالابر ساختمانی ساختمانی را بدون تأثیر بر ترافیک سایت در نظر گرفت.
2. نقشه های مهندس سازه را زودتر مرور کنید: اگر سیستم خود صعودی در نظر گرفته می شود، موقعیت های براکت های صعود باید به ترتیب در دال یا دیوار هسته ای طراحی شوند - تصمیمی که پس از قرار دادن بتن نمی تواند به طور ارزان بهسازی شود.
3. در دسترس بودن جرثقیل نقشه در برابر نیازهای توسعه بالابر: بالابر ساختمانی به طور مستقل بخش های دکل را اضافه می کند. یک سیستم خود صعود با جرثقیل سازه ای رقابت می کند. در پروژه‌های حیاتی جرثقیل، بالابر ساختمانی تضاد زمان‌بندی را کاهش می‌دهد.
4. هزینه کل بسیج را محاسبه کنید، نه فقط هزینه ماشین: زمان نصب کوتاه‌تر بالابر ساختمانی مستقیماً به هزینه‌های اولیه کمتر تبدیل می‌شود - روزهای کاری کمتر، استخدام جرثقیل کمتر و دستیابی سریع‌تر به اولین بالابر مولد.
5. برنامه ریزی برای برچیدن در برنامه پروژه: هر دو سیستم به جرثقیل اختصاصی و زمان کار در پایان پروژه نیاز دارند. برای بالابر ساختمانی، 2 تا 3 روز در 100 متر باید در پنجره تکمیل عملی تعبیه شود. برای سیستم خود صعود، حداقل 5 تا 8 روز به اضافه زمان بازیابی بتن در نظر گرفته شود.

برای اکثر پروژه های متوسط و بلندمرتبه که دسترسی به زمین وجود دارد، بالابر ساختمانی یک مزیت واضح و قابل اندازه گیری در سرعت نصب و برچیدن - معمولاً نصب در 3 تا 5 روز در مقابل 7 تا 14 روز برای بالابر دکل خودبالا با ظرفیت مشابه تکمیل می شود. طراحی مدولار، روش توسعه دکل مستقل از جرثقیل، و فرآیند ساده برچیدن، آن را به گزینه ای کم خطر و با تحرک سریع تر برای پروژه هایی تبدیل می کند که در آن زمان تا اولین باربری و قطعیت برنامه اولویت هستند.

بالابر دکل خودبالا، زمان راه اندازی طولانی تری خود را در پروژه های فوق بلند، دارای محدودیت فضا یا ساختاری یکپارچه به دست می آورد، جایی که مزایای عملیاتی آن در طول چرخه عمر کامل پروژه بیشتر از سرمایه گذاری در زمان اولیه است. تطبیق سیستم مناسب با محدودیت‌های واقعی پروژه - نه صرفاً پیش‌فرض برای ماشین ارزان‌تر یا آشناتر - جایی است که مدیران پروژه با تجربه به طور مداوم هم زمان و هم هزینه را در ساخت‌های پیچیده بازیابی می‌کنند.