بالابر ساختمانی چیست و چه تفاوتی با آسانسور استاندارد دارد؟

پاسخ مستقیم

بالابر ساختمانی یک ماشین حمل و نقل عمودی موقت است که در نمای بیرونی ساختمان در حال ساخت نصب می شود و برای حمل کارگران، ابزار و مواد بین سطح زمین و طبقات فوقانی طراحی شده است.

برخلاف آسانسور مسافربری که در ساختار دائمی یک ساختمان تمام شده تعبیه شده است، الف بالابر برای ساخت و ساز ساختمان یک سیستم قفس با طناب سیمی یا قفسه ای است که به سازه دکل پیچ می شود، با بالا آمدن ساختمان گسترش می یابد و پس از اتمام ساخت و ساز حذف می شود. به طور خلاصه، یک بالابر ساختمانی برای حل یک مشکل وجود دارد: جابجایی سریع و ایمن افراد و بارهای سنگین در محل کار که هنوز چاه آسانسور کاملی وجود ندارد.

تمایز اصلی بین بالابر ساختمانی و آسانسور استاندارد به هدف، ماندگاری و مهندسی مربوط می شود. آسانسور استاندارد یک وسیله ثابت است که برای چندین دهه خدمات روان و آرام مسافران در داخل یک چاه تمام شده طراحی شده است. الف آسانسور بالابر ساختمانی یک ماشین موقتی و مقاوم است که برای مقاومت در برابر گرد و غبار، آب و هوا، لرزش و دوچرخه‌سواری سنگین ثابت طراحی شده است، سپس جدا شده و به پروژه بعدی منتقل می‌شود.

اجزای اصلی بالابر ساختمانی

هر بالابر ساختمانی، صرف نظر از سازنده یا ظرفیت، از مجموعه ای ثابت از اجزای اصلی ساخته شده است. درک این بخش ها به تیم های سایت کمک می کند تا به وضوح با تامین کنندگان و بازرسان ارتباط برقرار کنند.

آسانسور بالابر ساختمانی

بخش های دکل

دکل برج مشبک فولادی عمودی است که قفس در امتداد آن حرکت می کند. بخش‌های دکل، معمولاً حدود 1.5 تا 3 متر هر کدام، به تدریج با بالا آمدن ساختمان اضافه می‌شوند، سپس در فواصل زمانی معین با اتصالات دیواری به سازه محکم می‌شوند.

قفس یا ماشین

قفس سکوی محصور است که کارگران و مواد را حمل می کند. این شامل دروازه های ایمنی، یک دکمه توقف اضطراری، سنسورهای اضافه بار و در اکثر طرح های مدرن، یک صفحه نمایش دیجیتالی است که موقعیت طبقه و وضعیت بار را نشان می دهد.

واحد محرک و موتور

واحد محرک موتور الکتریکی و گیربکس را در خود جای می دهد که دندانه های قفسه دکل را درگیر می کند. اکثر واحدها از سیستم های ترمز اضافی استفاده می کنند به طوری که اگر یکی از موتورها یا ترمز از کار بیفتد، مکانیسم ایمنی ثانویه بلافاصله قفس را متوقف می کند.

سکوهای پایه و فرود

پایه، دکل را به یک پایه بتنی در سطح زمین متصل می کند، در حالی که سکوهای فرود در هر طبقه یک نقطه انتقال امن و تراز بین قفس و عرشه کاری ساختمان را فراهم می کند.

انواع بالابرهای ساختمانی

هر پروژه ای به تجهیزات یکسانی نیاز ندارد. انتخاب دسته مناسب بالابر به ارتفاع ساختمان، حجم ترافیک مورد انتظار و تعادل بین حمل و نقل مسافر و مواد بستگی دارد.

1. بالابرهای تک قفسی: یک خودرو که روی یک دکل کار می کند، مناسب برای پروژه های کوچکتر یا متوسط ​​با ترافیک متوسط.
2. بالابرهای دو قفسی یا دو قفسی: دو خودروی مستقل با یک ساختار دکل مشترک، توان عملیاتی را برای پروژه های بلندمرتبه با پرسنل سنگین و جریان مواد دو برابر می کند.
3. بالابرهای صرفاً مواد: واحدهای ساده شده بدون گواهی مسافر، که صرفاً برای حمل و نقل لوازم، قالب و زباله استفاده می شود.
4. بالابرهای ترکیبی مسافر و مواد: رایج‌ترین پیکربندی در سایت‌های کار مدرن، دارای گواهینامه برای جابجایی کارگران و محموله در محدوده‌های رتبه‌بندی شده.

ویژگی های ایمنی و استانداردهای نظارتی

چون الف hoist carries workers alongside heavy materials in an exposed environment, safety engineering is non-negotiable. Reputable equipment and installations should include the following features as a baseline.

• تشخیص اضافه بار که به طور خودکار حرکت را غیرفعال می کند زمانی که وزن از حد مجاز بیشتر شود
• ترمزهای ایمنی مکانیکی که مستقل از موتور محرک اصلی درگیر می شوند
• قفل درب و دروازه مانع از عملکرد با یک نقطه ورودی باز می شود
• کنترل های توقف اضطراری قابل دسترسی از داخل قفس
• بادسنج هایی که در هنگام بادهای شدید به طور خودکار کار را متوقف می کنند
• آزمایش بار شخص ثالث و گواهی بازرسی ساختاری منظم

در اکثر حوزه‌های قضایی، بالابر ساختمانی باید قبل از راه‌اندازی بازرسی و تایید شود، سپس در فواصل زمانی برنامه‌ریزی شده در طول پروژه مجدداً بازرسی شود. اپراتورها معمولاً ملزم به برگزاری دوره آموزشی یا مجوزهای خاص، متمایز از گواهینامه های عمومی اپراتور تجهیزات هستند، با توجه به خطرات منحصر به فرد عملیات بیرونی و در معرض.

انتخاب بالابر ساخت و ساز مناسب برای پروژه شما

انتخاب واحد مناسب با یک ارزیابی صادقانه از مقیاس پروژه شروع می شود. یک ساختمان مسکونی کم ارتفاع با جریان مواد سبک به ندرت یک سیستم قفس دوقلو را توجیه می کند، در حالی که یک برج تجاری با صدها کارگر در حال حرکت روزانه به سرعت در یک قفس کوچک تک گلوگاه ایجاد می کند. عوامل کلیدی انتخاب شامل حجم مسافر روزانه پیش بینی شده، وزن و ابعاد سنگین ترین مواد برای حمل و نقل، ارتفاع نهایی ساختمان، و فضای سایت موجود برای پایه در سطح زمین و سکوهای بارگیری است.

برنامه ریزی بودجه نیز باید اجاره را در مقابل خرید وزن کند. اجاره یک بالابر برای ساخت و ساز ساختمان انتخاب متداول‌تری برای پروژه‌های منفرد است، زیرا از هزینه‌های ذخیره‌سازی، نگهداری و جابجایی طولانی‌مدت جلوگیری می‌کند، در حالی که پیمانکارانی که خطوط لوله چند ساله مستمر کارهای بلندمرتبه را اجرا می‌کنند ممکن است خرید را در طول زمان مقرون‌به‌صرفه‌تر بدانند.